Het is me gelukt de 2009 twee keer voor de lens te krijgen met enkele minuten verschil. Bij het binnenrijden van Diest echter met 'rode lichten'. Gelukkig voor de machinist,... heb ik dit weer recht gezet :-D
Volgens Today's Railways Europe (november 2012) zou een gedeelte van het NMBS patrimonium uitgeleend worden aan de drie grote belgische museumverenigingen. Deze 41.195 zou naar Stoom Centrum Maldegem (www.stoomcentrum.be) verhuizen. Zou een rijvaardige toekomst er in zitten? Ondertussen worden de 10.018, 18.051 en de 1152 uiterlijk opgeknapt om in het toekomstige spoorwegmuseum te Schaarbeek te worden tentoongesteld.
The CVF3V (http://site.cfv3v.eu/site/a3-portfolio/4510/) obtained this railcar in November 2015, 13 years after its decommissioning by the SNCB/NMBS. This autorail entered service the 29 of june 1955 as 605.10 and is part of a batch of ten similiar railcars (4501 - 4510). 4505 and 4506 are also preserved, the first is kept by the NMBS, the latter by PFT/TSP.
De 2801 staat reeds enkele jaren te Haine-St.-Pierre afgesteld. Ook deze lok zou volgens het novembernummer van Today's Railways Europ (2012) in het nieuwe museum te Schaarbeek te bezichtigen zijn. (cfr. bericht 15/11)
Reacties
Een reactie posten